ISR

Maestro cilindro de freno ISR Brakes de diámetro de pistón 17,5 mm con depósito integrado y palanca ajustable en separación. Una joya tanto en estética como en rendimiento. Está diseñado para manillares de diámetro 22 mm. La reserva de fluido es de 10 cm3, la relación de palanca es ajustable de 5,2:1 a 3:1 para ajustar el esfuerzo en el pistón. La rosca para el tornillo banjo es de M10x1,25. El maestro cilindro de diámetro 15,9 mm es ideal para uso con un monodisco (freno radial de 4 pistones de disco simple o 2 frenos de 4 pistones radiales). Para uso con doble freno no radial o para frenos de 6 pistones se recomienda usar el diámetro 17,5 mm. El montaje específico de la palanca permite un cambio rápido de la palanca en caso de caída, ideal para las carreras de resistencia. El ajuste de la relación de la palanca le permite regular la potencia de su frenado como desee, a través de la rueda que se encuentra a la izquierda del maestro cilindro de freno. La rueda en la palanca en sí misma permite ajustar la separación de esta. El sistema de palanca de freno también se puede montar en el embrague, muy rápidamente.