ISR

Maestro cilindro de embrague ISR Brakes de diámetro de pistón 15,9 mm con depósito integrado y palanca ajustable en separación. Una joya tanto desde el punto de vista estético como de rendimiento. Está diseñado para manillares de diámetro 22 mm. La reserva de fluido es de 10 cm3, la relación de palanca es ajustable de 5,2:1 a 3:1 para regular el esfuerzo sobre el pistón. La rosca para el tornillo banjo es de M10x1,25. El ajuste de la relación de la palanca le permite regular la potencia en el embrague como desee, a través de la rueda que se encuentra a la izquierda del maestro cilindro. La rueda en la palanca misma permite ajustar la separación de la misma. El sistema de palanca de embrague también se puede montar en el freno muy rápidamente.