SP ELECTRONICS

Kit shifter SP electrónico autónomo sin batería con sensor en la varilla de empuje, montaje del sensor en el cilindro:

El kit shifter Sp Electronics EQS te permite cambiar de marcha al vuelo sin cortar el gas ni tocar el embrague, lo que te permite ahorrar tiempo durante tus carreras y competiciones en tus 50 cc, pero también en todas las demás cilindradas. Se realiza un microcorte en el encendido con cada presión en el sensor situado en la varilla de empuje. El sensor aquí presentado es un sensor de compresión, es decir, se comprime cuando subes las marchas. Para el montaje de este sensor, te recomendamos también pedir la varilla de longitud adecuada, es decir, la longitud de tu varilla original – 50 mm (enlace para pedir la varilla aquí).

Este kit completo con caja electrónica, sensor y cableado es muy fácil y rápido de instalar. Este kit shifter SP Electronic es específicamente adecuado para todas las motos monocilíndricas de tipo supermotard, cross, enduro, 2 tiempos o 4 tiempos, únicamente con carburador, también es particularmente adecuado para los encendidos PVL (Most o Bidalot) o MVT DD. Por ejemplo, los encendidos de rotor interno Derbi y AM6 de tus 50cc, sin batería, pero también para motores de 4 tiempos con carburador tipo pitbike o mini GP (ohvale, bucci, YCF…).

La caja CDI y la bobina deben ser de tipo separado por un cable para el montaje del shifter. Puedes ajustar el tiempo de corte de 40 a 64 ms gracias a 12 microinterruptores. Dimensiones de la caja 70x35x20 mm.

Puedes montar este kit en todas tus 50cc Derbi, Sherco, Rieju, Beta, Fantic, Aprilia, Yamaha…

Lista de aplicaciones: Rieju MRT y Rieju RS3 50 y RS3 Naked, Beta RR, Sherco 50, Masai, Fantic TX 180, Gilera SMT, MagPower, Mash Fifty 50, Archive 50, Yamaha 50 DTR, Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50, Yamaha Roadster 50, Gilera SMT50, Sherco SM50, Derbi Senda DRD X-trem 50 SM…

El kit está compuesto por:

• La caja electrónica Ebox EQS
• El cableado plug and play
• El sensor elegido