SP ELECTRONICS

it shifter SP electrónico autónomo sin batería con sensor en la varilla de empuje, DTI Especial OFF ROAD! 2T y 4T

El kit shifter Sp Electronics EQS te permite cambiar de marcha al vuelo sin cortar el gas ni tocar el embrague, lo que te permite ganar tiempo durante tus carreras y competiciones en tus 50 cc, pero también en todas las demás cilindradas. Se realiza un microcorte en la ignición cada vez que presionas el sensor ubicado en la varilla de empuje. El sensor aquí presentado es un sensor de compresión, es decir, se comprime cuando cambias las marchas. Para la instalación de este sensor, te recomendamos que pidas también la varilla de longitud adecuada, es decir, la longitud de tu varilla original – 50 mm (enlace para pedir la varilla aquí).

Este kit completo con caja electrónica, sensor y cableado es muy fácil y rápido de instalar. Este kit shifter SP Electronic está específicamente diseñado para todas las motos monocilíndricas del tipo supermotard, cross, enduro, 2 tiempos o 4 tiempos únicamente con carburador, también es particularmente adecuado para las encendidos PVL (Most o Bidalot) o MVT DD. Ejemplo: los encendidos de rotor interno Derbi y AM6 de tus 50cc, sin batería, pero también los motores de 4 tiempos con carburador tipo pitbike o mini GP (ohvale, bucci, YCF…).

La caja CDI y la bobina deben ser del tipo separado por un cable para la instalación del shifter. Puedes ajustar el tiempo de corte de 40 a 64 ms gracias a 12 microinterruptores. Dimensiones de la caja 70x35x20 mm.

Puedes montar este kit en todos tus 50cc Derbi, Sherco, Rieju, Beta, Fantic, Aprilia, Yamaha…

Lista de aplicaciones: Rieju MRT y Rieju RS3 50 y RS3 Naked, Beta RR, Sherco 50, Masai, Fantic TX 180, Gilera SMT, MagPower, Mash Fifty 50, Archive 50, Yamaha 50 DTR, Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50, Yamaha Roadster 50, Gilera SMT50, Sherco SM50, Derbi Senda DRD X-trem 50 SM…

El kit está compuesto por:

• La caja electrónica Ebox EQS
• El cableado plug and play
• El sensor elegido