SP ELECTRONICS

it shifter SP electrónico autónomo sin batería con sensor en el vástago de empuje, ¡Especial OFF ROAD! 2T y 4T

El kit shifter Sp Electronics EQS te permite cambiar de marcha al vuelo sin cortar el gas ni tocar el embrague, lo que te permite ahorrar tiempo durante tus carreras y competiciones en tus 50 cc, pero también en todas las demás cilindradas. Se realiza un microcorte en la chispa cada vez que presionas el sensor ubicado en el vástago de empuje. El sensor aquí presentado es un sensor de compresión, es decir, se comprime cuando subes las marchas. Para la instalación de este sensor, te recomendamos también pedir el vástago de longitud adecuada, es decir, la longitud de tu vástago original - 50 mm (enlace para pedir el vástago aquí).

Este kit completo con caja electrónica, sensor y arnés es muy fácil y rápido de instalar. Este kit shifter SP Electronic está específicamente adaptado a todas las motos monocilíndricas de tipo supermotard, cross, enduro, 2 tiempos o 4 tiempos solo con carburador, también es particularmente adecuado para encendidos PVL (Most o Bidalot) o MVT DD. Ejemplo, los encendidos de rotor interno Derbi y AM6 de tus 50cc, sin batería, pero también los motores de 4 tiempos con carburador tipo pitbike o mini GP (ohvale, bucci, YCF…).

La caja CDI y la bobina deben ser del tipo separado por un cable para la instalación del shifter. Puedes ajustar el tiempo de corte de 40 a 64 ms gracias a 12 microinterruptores. Dimensiones de la caja 70x35x20 mm.

Puedes montar este kit en todos tus 50cc Derbi, Sherco, Rieju, Beta, Fantic, Aprilia, Yamaha…

Lista de aplicaciones: Rieju MRT y Rieju RS3 50 y RS3 Naked, Beta RR, Sherco 50, Masai, Fantic TX 180, Gilera SMT, MagPower, Mash Fifty 50, Archive 50, Yamaha 50 DTR, Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50, Yamaha Roadster 50, Gilera SMT50, Sherco SM50, Derbi Senda DRD X-trem 50 SM…

El kit está compuesto por:

• La caja electrónica Ebox EQS
• El arnés de cableado plug and play
• El sensor elegido